Para cumplir con las promesas de AMLO de inaugurar la obra en diciembre de 2023, la Sedena tiene que construir 622 kilómetros de vías y 10 estaciones en un año y tres meses, un plazo que ni las proyecciones más optimistas del Fonatur consideran realistas.
Tren Maya: en marcha lenta, destructiva y onerosa | Proceso

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